Regulator napięcia AVR 5 - 7 kW 3 fazy agregat prądotwórczy 470 uF µF 450 V

Parametry:

• rozstaw otworów: 141 mm
• napięcie kondensatora: 450 V
• pojemność kondensatora: 470 µF
• dwie kostki: z 4 pinami oraz druga z dwoma.
• 2 wsuwki "+" i "-"

KUPUJ ZAMIENNIKI, WYŁĄCZNIE NAJWYŻSZEJ JAKOŚCI!

W PRZYPADKU WĄTPLIWOŚCI W DOBORZE FILTRA, CHĘTNIE UDZIELIMY WSPARCIA.

• napięcie kondensatora: 450 V
• pojemność kondensatora: 470 µF

• dwie kostki: z 4 pinami oraz druga z dwoma.
• 2 wsuwki "+" i "-"

Automatyczny Stabilizator Napięcia (AVR) to jeden z najbardziej obciążonych elementów agregatu. Jego zadaniem jest utrzymywanie stałego napięcia wyjściowego niezależnie od obciążenia silnika.

Oto kluczowe objawy, które wskazują na konieczność wymiany tego modułu:

1. Niestabilne napięcie wyjściowe

To najczęstszy objaw. Jeśli podłączysz woltomierz (lub obserwujesz wbudowany wyświetlacz) i widzisz, że napięcie „pływa” (np. skacze między 180V a 260V) przy stałych obrotach silnika, AVR prawdopodobnie stracił zdolność do precyzyjnej regulacji.

2. Zbyt niskie lub zbyt wysokie napięcie

• Napięcie szczątkowe: Agregat pracuje, ale generuje bardzo niskie napięcie (np. 30-50V). Oznacza to, że AVR nie podaje odpowiedniego prądu wzbudzenia na szczotki.
• Przepięcia: Agregat podaje napięcie znacznie powyżej normy (np. 280V-300V). Jest to bardzo niebezpieczne dla podłączonych urządzeń elektronicznych.

3. "Pulsowanie" światła

Jeśli po podłączeniu zwykłej żarówki halogenowej lub wolframowej zauważysz wyraźne, rytmiczne migotanie (jaśniej-ciemniej), a silnik pracuje równo, winowajcą jest zazwyczaj wadliwy kondensator wewnątrz modułu AVR.

4. Brak napięcia przy sprawnym silniku

Jeśli silnik pracuje poprawnie, bezpieczniki są włączone, a na gniazdach panuje całkowity brak prądu (0V), AVR mógł ulec całkowitemu spaleniu.

5. Widoczne uszkodzenia mechaniczne

Często diagnozę można postawić „na oko” po wymontowaniu części:

• Napuchnięte kondensatory (charakterystyczne „beczułki” są wypukłe u góry).
• Zapach spalenizny lub nadtopiona żywica, którą zalany jest układ.
• Pęknięcia obudowy modułu.

Jak upewnić się, że to na pewno AVR?

Zanim kupisz nową część, warto wykluczyć inne przyczyny:

1. Sprawdź szczotki: Zużyte lub zawieszone szczotki węglowe dają podobne objawy (brak napięcia lub iskrzenie).
2. Obroty silnika: AVR nie skoryguje napięcia, jeśli silnik pracuje zbyt wolno. Standardowo silnik powinien pracować z prędkością generującą częstotliwość 50Hz-52Hz (bez obciążenia).
3. Wzbudzenie zewnętrzne: Czasami po długim postoju agregat traci magnetyzm szczątkowy i wystarczy go „wzbudzić” zewnętrznym napięciem (to jednak zadanie dla osoby z doświadczeniem w elektryce).